本报告选择汽车动力（Powertrain）与底盘（Chassis）系统中的MCU做探讨，一方面是因为，就车规MCU的角度来看，这两个组成部分更为关键、复杂，对安全性要求更高，更具实现难度；另一方面，即便是传统汽车角度，动力与底盘系统的电子控制也更加由来已久和具代表性。

具有同步整流功能的稳健的GaN谐振功率转换器提高能效94%以上···

电力正在成为威胁人工智能 （AI） 进步的最新瓶颈，而人工智能迅猛增长的算力背后，攀升的能源占用也正在大量挤占正常的社会用能需求···

DAC是一种低功耗设备，其功率和电流输出能力仅限于毫瓦和毫安范围。当然，从根本上讲，它们没有理由不与合适的功率输出级配合使用，这确实也是常见的实际做法。不过，为了好玩，这个设计实例采用了不同的供电方式···

最近，意法半导体人力资源和企业社会责任总裁Rajita D’Souza分享了意法半导体的可持续发展战略和近期工作重点···

各种模拟前端功能通常可协助ADC完成其工作。这些功能包括仪表放大器(INA)、数字可编程增益(DPG)和采样与保持(S&H)···

意法半导体（ST）第六届工业峰会于2024年10月29日召开，延续以“激发智能，持续创新”为主题，聚焦工业市场前沿技术和解决方案。峰会演讲嘉宾深入探讨了电源与能源、电机控制、自动化等领域的技术发展趋势和ST的创新成果，为构建更可持续的未来描绘了宏伟蓝图···

意法半导体（ST）深耕汽车市场已有30余年的历史，其产品和解决方案覆盖普通车辆的大多数应用系统。随着市场的发展，意法半导体的产品也在不断升级改进，其中的重要产品汽车微控制器（MCU）也不例外···

请勿在完全放电后长时间存放电池。这样做可能会使电池过度放电并导致无法修复的电池单元损坏···

新工具箱简化 NXP 处理器上的电池管理系统设计、测试和算法部署工作流···

设计师在仿真中必须监控的最重要的参数之一就是温度。

最近，得克萨斯大学的研究团队开发出一种新型热界面材料（TIM），这种材料引入了液态金属合金 Galinstan 与陶瓷氮化铝，组成一种机械化学介导的胶体液态金属，显著提升了实际应用中的热传导性能···